Dormir dans un van se décide d'abord à bord. Un Volkswagen California dort 4 adultes, dont 2 dans son toit relevable. Tous les vans Roadsurfer dont nous avons lu la fiche ont un chauffage diesel pour la nuit. Pour garer le van, le stationnement est autorisé sur la voie publique s'il n'est ni dangereux, ni gênant, ni abusif. Une aire de services coûtait en moyenne 12 € la nuit en basse saison, selon un réseau d'aires fin 2023.
Notre conseil : choisissez votre van pour la nuit avant de choisir votre spot. Le lit, le chauffage et le WC font plus pour votre sommeil que la vue.
Dormir à deux ou à quatre : où sont les lits
Un van aménagé n'a pas un lit, il en a souvent deux : un en bas, dans l'habitacle, et un en haut, dans le toit relevable. Savoir où dort chacun évite les mauvaises surprises au premier soir.
Les vans qui dorment à quatre
Chez Roadsurfer, le Volkswagen California Ocean T6.1 dort 4 adultes. Le California Beach T6.1 annonce 4+1 couchages, et le Ford Nugget Plus 4 adultes + 1 enfant. Volkswagen annonce pour le California 2 à 4 places de couchage selon la version.
Chez WeVan, les California et les Ford Nugget annoncent 4 couchages, avec 4 ou 5 places assises selon le modèle. Notez la différence : on voyage parfois à cinq, mais on dort à quatre.
Les vans qui dorment à deux
Le Dacia Jogger aménagé, proposé par un particulier sur Wikicampers, offre 4 couchages : 2 dans le véhicule et 2 dans une tente de toit. Chez Blacksheep, les mini vans Dacia Jogger et Volkswagen Caddy California dorment à deux.
Pour un couple, le choix s'élargit. Voyez notre page van pour 2 personnes.
Les grands lits du Grand California
Volkswagen annonce sur le Grand California, selon la version, un lit arrière transversal de 1,93 m sur 1,36 m ou un lit longitudinal de 2,0 m sur 1,67 m. Le lit longitudinal est le plus long des deux.
Toit relevable : le lit du haut
Le toit relevable est la chambre des vans compacts. Une fois garé, on le lève, et un lit apparaît au-dessus de l'habitacle.
Ce qu'il contient
Sur le Ford Nugget, la brochure de Ford décrit un toit relevable qui cache 2 couchages. Chez Blacksheep, le Nugget de la formule Expedition a un lit 2 places dans le toit.
Chez Roadsurfer, le toit du California Ocean T6.1 est automatique, celui du California Beach est manuel. Chez Blacksheep, les California T6.1 et T7 ont un toit relevable électro-hydraulique. Chez WeVan, il est électrique ou manuel selon le modèle.
Pour qui il convient
Le lit du toit se rejoint en grimpant : décidez avant le départ qui y dort. Hors saison, regardez aussi le chauffage, détaillé plus bas. Pour comparer les modèles, voyez notre page Volkswagen California.
La nuit en hiver : le chauffage stationnaire, modèle par modèle
Pour dormir hors saison, le chauffage stationnaire est la ligne à lire en premier sur la fiche du van.
Chez Roadsurfer
Les six modèles de vans relevés chez Roadsurfer ont un chauffage diesel. Le California Ocean T6.1 et le Ford Nugget ont un chauffage auxiliaire à air au diesel. Le nouveau California Ocean ou Coast a un chauffage à air diesel. Le California Beach, le Mercedes Marco Polo et le Ford Nugget Plus ont un chauffage à air pulsé au diesel.
Chez les autres loueurs
Chez Blacksheep, le Nugget Expedition a un chauffage gazole 2000 W, et les California T6.1 et T7 un chauffage stationnaire à air. Chez Van It, le California T6 a un chauffage stationnaire. Chez CapVanGo, le California Coast aussi. Chez WeVan, le California est chauffé.
Le Grand California va plus loin : Volkswagen annonce un chauffage de l'air et de l'eau au gaz. Pour une nuit froide, c'est l'eau chaude au réveil en plus.
Volkswagen California ou Ford Nugget
 Volkswagen California |  Ford Nugget | |
|---|---|---|
| Couchages | 4 | 4 |
| Places assises | 4 | 5 |
| Hauteur | 1,99 m | 2,06 m |
| Longueur | 4,90 m | 5,08 m |
| Boîte | Auto ou manuelle | Auto ou manuelle |
| Douche et WC | Douchette extérieure selon modèle | Douchette extérieure |
| Chauffage | Oui | Oui |
| Toit relevable | Oui | Oui |
| Chez qui | Roadsurfer, Blacksheep, WeVan, Van It, CapVanGo, Indie Campers | Roadsurfer, Blacksheep, WeVan, Van It |
| Prix dès | 55 € la nuit chez Roadsurfer | 59 € la nuit chez Roadsurfer |
| Voir les California sur Yescapa | Voir les Nugget sur Yescapa |
WC et douche la nuit : quels vans en ont
La nuit, le WC compte plus que la douche. C'est souvent ce qui manque dans un van compact.
Les vans sans WC fixe
Chez Roadsurfer, le California Beach n'a pas de toilettes intégrées, avec des toilettes portables en option payante. Le California Ocean T6.1 a une douche extérieure froide. Chez WeVan, le California n'a pas de douche intérieure, seulement une douchette extérieure selon le modèle, et pas de WC, avec un WC sec en option.
Les vans avec WC
Chez Roadsurfer, le Ford Nugget Plus combine une douche extérieure et des toilettes fixes intégrées. C'est le van compact à viser si le WC de nuit vous importe. Ford décrit aussi sur le Nugget une douchette eau chaude et froide à l'arrière. Voyez notre page Ford Nugget.
Chez Van It, le Grand California a une douche intérieure à eau chaude et des toilettes à cassette. Il offre les deux à l'intérieur.
Garer son van pour la nuit : la règle
Le van a le droit de stationner. Ce droit a des limites.
Le principe
Un camping-car est un véhicule automobile. À ce titre, il ne peut être privé du droit de stationner sur le domaine public, tant que son stationnement n'est ni dangereux, ni gênant, ni abusif, au sens des articles R. 417-9 à R. 417-13 du code de la route.
Ce que peut faire le maire
Le maire peut prescrire des mesures plus rigoureuses, par arrêté motivé, en s'appuyant sur l'article R. 411-8 du code de la route et sur les articles L. 2212-2, L. 2213-2 et L. 2213-4 du code général des collectivités territoriales.
Mais une mesure de police ne peut avoir une portée générale et absolue. L'arrêté doit être motivé par des circonstances locales. Les barres de hauteur à l'entrée de certaines aires ne doivent rien faire de plus que matérialiser un tel arrêté.
En pratique
Lisez les panneaux à l'entrée de la commune et du parking. Si un arrêté interdit le stationnement des camping-cars, il s'applique à votre van. Pour la hauteur des barres et des parkings, voyez notre page hauteur d'un van.
Aires de services : le prix d'une nuit
Une aire de services offre la nuit et l'entretien du van au même endroit.
Le prix moyen
Selon un réseau d'aires de services, dans une déclaration de fin 2023, le prix moyen d'une nuit était de 12 € en basse saison et 13 € en haute saison, hors taxe de séjour. Plus de 90 % de ses aires étaient alors à 12 € ou moins.
Ces chiffres datent de fin 2023. Vérifiez le tarif affiché sur l'aire le jour venu.
Ce qui est inclus
Ce réseau inclut dans le prix l'eau potable, la vidange des eaux usées, l'électricité, le wifi et le tri des déchets. Il proposait aussi fin 2023 un tarif à 5,50 € pour 5 heures de stationnement, services compris.
Pour un van sans WC fixe, la vidange compte moins. Pour un Grand California avec toilettes à cassette, elle devient la raison de s'arrêter.
Questions sur la nuit en van
Est-il possible de dormir dans son van sur un parking ?
Oui, tant que le stationnement n'est ni dangereux, ni gênant, ni abusif. Un camping-car garde le droit de stationner sur le domaine public. Mais le maire peut le restreindre par un arrêté motivé par des circonstances locales : lisez les panneaux avant de vous installer.
Quel van choisir pour dormir à quatre ?
Un Volkswagen California Ocean, qui dort 4 adultes chez Roadsurfer, ou un Ford Nugget Plus, qui dort 4 adultes + 1 enfant et ajoute des toilettes fixes. Pour croiser couchages, chauffage et hauteur, passez par notre outil trouver mon van.
Peut-on dormir en van en hiver ?
Oui, si le van a un chauffage stationnaire. Tous les vans relevés chez Roadsurfer ont un chauffage diesel, et le Nugget Expedition de Blacksheep un chauffage gazole 2000 W. Vérifiez cette ligne sur la fiche avant de réserver hors saison.